moel-hermes


De MOEL & HERMES Alkmaar

Informatie deels uit het boek : Een korte terugblik bij een 50-jarig jubileum.
	De onderneming is ontstaan uit het stratenmakers bedrijf van Jan de Moel en zijn opperman Jan Hermes, beide waren in dienst van de grootvader ook een Jan de Moel, maar spoedig werden ook eigen werken aangenomen van diverse opdrachtgevers zoals de gemeente Alkmaar, het hoogheemraadschap en Nederlandse Spoorwegen. Op een zekere dag gingen ze samen naar de notaris om voor gezamenlijke rekening en risico werken te gaan aannemen, het was het begin van de onderneming De Moel & Hermes, we schrijven dan 1 februari 1927. De eerste opdrachten behelsden de reconstructie van de stationsweg, leggen van riolering en bestrating van het Rochdale en het in onderaanneming aanbrengen van de fundering van De Laat, dit alles voor de Dienst Openbare Werken Alkmaar. In 1930 ontvingen ze de opdracht voor de reconstructie van de weg Alkmaar naar Egmond aan de Hoef. Echter in 1932 ging het mis een diepgaand meningsverschil tussen beide maakte een einde aan de samenwerking en ieder besloot zijn eigen weg te gaan. Door hun niet verklaarbare gebondenheid zijn zij naar een aantal jaren toch weer samengegaan in een tijd waarin er bijna geen werk was te vinden, de crisisjaren dertig. In 1935 werd een sectie van de weg Alkmaar naar de Wieringermeer aangenomen en juist voor de oorlog een tweede sectie van het zelfde tracé. Inmiddels was het materieelpark aardig uitgebreid, door durf en doorzettingsvermogen waren na lange en zware aflossingen twee draglines RUSTON 10 RB, twee FORD vrachtwagens, een rupstractor, transportbanden schaft- en directieketen en niet te vergeten de werf aan de Kooimeerlaan aangekocht.

3501 Rupstractor 1935 Archief de Moel

3502 Rupstractor 1935 Archief de Moel

3503 Rupstractor 1935 Archief de Moel

3504 Rupstractor 1935 Archief de Moel

3505 Rupstractor 1935 Archief de Moel

3506 Alkmaar De eerste dragline een RUSTON 10RB 1935 Archief Roel Kuiper

3507 Alkmaar Draglinebak in de werkplaats 1935 Archief de Moel

3508 Alkmaar Revisie van een dragline in de werkplaats 1935 Archief De Moel

3601 Castricum Aanleg riolering 1936 Archief de Moel

3602 Castricum Aanleg riolering 1936 Archief de Moel

3603 Castricum Aanleg riolering 1936 Archief de Moel

3605 Castricum De riolering word onderheid met houten palen 1936 Archief de Moel

3606 Castricum Heien van de houten palen 1936 Archief de Moel

3607 Castricum Op de palen word een balklaag aangebracht waarop de betonnen riool buizen worden geplaatst 1936 Archief de Moel

3608 Castricum Plaatsen rioolbuizen 1936 Archief de Moel

3610 Oudkarspel Aanleg waarddijk 1936 Archief de Moel

3611 Oudkarspel Aanleg waarddijk 1936 Archief de Moel

3612 Oudkarspel Aanleg waarddijk 1936 Archief de Moel

3613 Oudkarspel Aanleg waarddijk 1936 Archief de Moel

3614 Oudkarspel Aanleg waarddijk 1936 Archief de Moel

3801 Alkmaar - Hoeverweg Aanleg riolering 1938 Archief De Moel

3802 Alkmaar - Hoeverweg Aanleg riolering 1938 Archief De Moel

3803 Alkmaar - Hoeverweg Aanleg riolering Met een transportband word de grond afgevoerd 1938 Archief De Moel

3804 Alkmaar - Hoeverweg Aanleg riolering 1938 Archief De Moel

3805 Alkmaar - Hoeverweg Aanleg riolering 1938 Archief De Moel

3810 Alkmaar - Hoeverweg Aanleg riolering Geen vorstverlet ! 1938 Archief De Moel

3811 Alkmaar - Hoeverweg Aanleg riolering 1938 Archief De Moel

3901 Broek in Waterland Winnen van zand met een ingehuurde baggermolen 1939 Archief De Moel

3902 Broek in Waterland. 1939 Archief De Moel

3903 Broek in Waterland Aanleg wegen 1939 Archief De Moel

	In de tweede wereldoorlog werd veel materieel gevorderd, zo werd een dragline in de Grebbe-linie kapotgeschoten. Een dragline bleef echter werken aan het indijken van de wadden in Noord Groningen een werk dat door de bezetters werd gedoogd, dankzij de opbrengst van deze machine konden de gezinnen van beide families deze moeilijke tijd hetzij schamel doorkomen. Na de oorlog kon men direct aan de slag voor de Dienst Landbouwherstel en voor de gemeente Alkmaar. Het dichten van tankvallen, opruimen van versperringen, slopen van bunkers werd met enthousiasme ter hand genomen.

4601 Wieringen Ruilverkaveling 1946 Archief De Moel

4605 Schoorl Ruilverkaveling RUSTON dragline 1946 Archief De Moel

4606 Schoorl Ruilverkaveling RUSTON dragline 1946 Archief De Moel

4607 Schoorl Ruilverkaveling RUSTON dragline 1946 Archief De Moel

	In het voorjaar van 1947 openbaarde zich bij Jan de Moel een ernstige ziekte welke op 28 juni dat jaar de dood tot gevolg had, een klap voor het gezin en het bedrijf. Met de inzet van het gehele gezin werd het bedrijf werd voortgezet onderleiding van Jan Jozef de Moel die als voorman in mei 1945 in het bedrijf was begonnen.

0006 J.J. de Moel

	Een mooi werk word gestart in 1948, samen met Hogenbirk word gestart met de aanleg van het circuit in de duinen van Zandvoort.

4810 Zandvoort Aanleg circuit Het tracé begint zich af te tekenen 1948 Archief De Moel

4811 Zandvoort Aanleg circuit 1948 Archief De Moel

4812 Zandvoort Aanleg circuit Verdichten zandbed 1948 Archief De Moel

4813 Zandvoort Aanleg circuit 1948 Archief De Moel

4814 Zandvoort Aanleg circuit Aanvoer puin met het smalspoor voor de fundatie 1948 Archief De Moel

4815 Zandvoort Aanleg circuit Puin depot, waarschijnlijk resten van gebouwen die vernield werden in de tweede wereldoorlog 1948 Archief De Moel

4816 Zandvoort Aanleg circuit 1948 Archief De Moel

4817 Zandvoort Aanleg circuit Bouw brug 1948 Archief De Moel

4818 Zandvoort Aanleg circuit 1948 Archief De Moel

4819 Zandvoort Aanleg circuit 1948 Archief De Moel

4820 Zandvoort Aanleg circuit 1948 Archief De Moel

4821 Zandvoort Aanleg circuit Aanbrengen asfalt 1948 Archief De Moel

4821 Zandvoort Advertentie 1948 Archief De Moel

4823 Zandvoort Luchtfoto 1948 Archief De Moel

4902 INTERNATIONAL bulldozer jaren '40 Archief De Moel

4903 Trilplaat op de achtergrond de 10 RB jaren '40 Archief De Moel

4904 Voorbereiding aanbrengen splitlaag jaren '40 Archief De Moel

4923 Verdichten zandbed jaren '40 Archief De Moel

4930 jaren '40 Archief De Moel

4931 jaren '40 Archief De Moel

4932 jaren '40 Archief De Moel

4933 Verdichten puinfundering. jaren '40 Archief De Moel

	In de jaren vijftig is men actief bij de ruilverkaveling Wieringen en werden er werken aangenomen en over een steeds groter gebied uitgevoerd in februari 1953, twee weken voor de watersnood, werd de weg Coevorden - Schoonebeek aangenomen voor het toen der tijd gigantische bedrag van ca 3.000.000 gulden, dit project werd de aanzet voor het aannemen van werken over een geografisch groter gebied. Op dit project werd het eerste zelf gemaakte asfalt verwerkt, gemaakt met een MILLARS asfaltmolen met een capaciteit van 15 ton/uur, gestookt met briketten, de productie hing ook af van de buitentemperatuur, de kwaliteit werd door de opzichter min of meer geschat als deze dacht, het is in orde, dan werd er geproduceerd.

5001

5002 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating RUSTON 10RB 1950 Archief De Moel

5003 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating RUSTON 10RB 1950 Archief De Moel

5004 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating RUSTON 10RB 1950 Archief De Moel

5005 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating RUSTON 10RB 1950 Archief De Moel

5006 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating Machinist RUSTON 10RB 1950 Archief De Moel

5007 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating Leggen rioolbuizen 1950 Archief De Moel

5008 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating Leggen rioolbuizen 1950 Archief De Moel

5009 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating Metselen put 1950 Archief De Moel

5010 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating Metselen put 1950 Archief De Moel

5011 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating Jeep uit de dump 1950 Archief De Moel

5012 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating 1950 Archief De Moel

5013 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating 1950 Archief De Moel

5014 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating 1950 Archief De Moel

5015 Zuidoostbeemster Aanleg riolering en bestrating CHEVROLET truck met kraan 1950 Archief De Moel

5016 RUSTON 10RB jaren '50 Archief De Moel

5020 Aanbrengen bitumen jaren '50 Archief De Moel

5021 Zuidoostbeemster Tandemwals Water op de rollen met een gieter ! jaren '50 Archief De Moel

5022 Beton menginstallatie jaren '50 Archief De Moel

5045 GMC met BUCKEYE Model 70 dragline. jaren '50 Archief De Moel

	De BUCHEYE Model 70 is gebouwd door de Buckeye Traction Ditcher Company uit Findley, Ohio (USA). Krachtbron was een Buda Model K-393 benzine motor, 6 cilinder, 72 PK.In productie vanaf 1940, ook in licentie gebouwd door Gar Wood en andere, deze is waarschijnlijk afkomstig van de dumphandel. (info Bertus Land)

5046 GMC met BUCKEYE Model 70 dragline. jaren '50 Archief De Moel

5101 Bergen Riolering leggen op het voormalig militair vliegveld 1951 Archief De Moel

5102 Bergen Voormalig militair vliegveld Een zgn. motorjapanner 1951 Archief De Moel

5106 Bergen Voormalig militair vliegveld 1951 Archief De Moel

5109

5110 Bolsward Aanleg verbindingsweg 1951 Archief De Moel

5111 Bolsward Aanleg verbindingsweg 1951 Archief De Moel

5112 Bolsward Aanleg verbindingsweg Archief De Moel 1951

5113 Bolsward Aanleg verbindingsweg 1951 Archief De Moel

5114 Bolsward Aanleg verbindingsweg Een "afmaker" aan het werk 1951 Archief De Moel

5115 Bolsward Aanleg verbindingsweg 1951 Archief De Moel

5116 Bolsward Aanleg verbindingsweg. 1951 Archief De Moel

5117 Bolsward Aanleg verbindingsweg. 1951 Archief De Moel

5130 Heerlerheide Zilverzand winning RUSTON ? dragline 1951 Archief De Moel

5131 Heerlerheide Zilverzand winning 1951 Archief De Moel

5132 Heerlerheide Zilverzand winning RUSTON ? dragline 1951 Archief De Moel

5201 Verwerken asfalt 1952 Archief De Moel

5204 Bolsward Aanleg Hichtumerweg 1952 Archief De Moel

5205 Bolsward Aanleg Hichtumerweg 1952 Archief De Moel

5206 Bolsward Aanleg Hichtumerweg 1952 Archief De Moel

5207 Bolsward Aanleg Hichtumerweg 1952 Archief De Moel

5208 Bolsward Aanleg Hichtumerweg 1952 Archief De Moel

5209 Bolsward Aanleg Hichtumerweg 1952 Archief De Moel

5210 Bolsward Aanleg Hichtumerweg Aanvoer zand per binnenschip 1952 Archief De Moel

5211 Bolsward Aanleg Hichtumerweg 1952 Archief De Moel

5212 Bolsward Aanleg Hichtumerweg Leggen betonverharding met de "betontrein" 1952 Archief De Moel

5213 Bolsward Aanleg Hichtumerweg. Leggen betonverharding met de "betontrein". 1952 Archief De Moel

5219

5220 Bolsward Uitbreiding begraafplaats 1952 Archief De Moel

5221 Bolsward Uitbreiding begraafplaats 1952 Archief De Moel

5222 Bolsward Uitbreiding begraafplaats 1952 Archief De Moel

5225 Een van de 10RB's op zijn kant jaren '50 Archief De Moel

5230 jaren '50 Archief De Moel

5240 Alkmaar Salonwagen op de werf jaren '50 Archief De Moel

5241 Alkmaar Werkplaats jaren '50 Archief De Moel

5242 Alkmaar Werkplaats Locomobiel jaren '50 Archief De Moel

	Begin 1953 word de weg Renesse - Scharendijke aangenomen, het werk is al in uitvoering als de stormramp op 1 februari plaats vind, Renesse blijft gespaard, het werk kan worden voortgezet echter om in Zeeland te geraken is een reisopdracht benodigd.

5301 Reisopdracht. Archief De Moel 1953

5302 Renesse - Scharendijke. Aanbrengen bitumen en split. Let op het ondergelopen land links ! Archief De Moel 1953

5303 Renesse - Scharendijke. Archief De Moel 1953

5304 Renesse - Scharendijke. Archief De Moel 1953

5305 Renesse - Scharendijke. Watersnood ! Archief De Moel 1953

5306 Renesse - Scharendijke. Herstel van de dijken. Archief De Moel 1953

	In die jaren vijftig was men actief bij de ruilverkaveling Wieringen en werden er werken aangenomen en over een steeds groter gebied uitgevoerd in februari 1953, twee weken voor de watersnood, werd de weg Coevorden - Schoonebeek aangenomen voor het toendertijd gigantische bedrag van ca 3.000.000 gulden, dit project werd de aanzet voor het aannemen van werken over een geografisch groter gebied. Op dit project werd het eerste zelf gemaakte asfalt verwerkt, gemaakt met een MILLARS asfaltmolen met een capaciteit van 15 ton/uur, gestookt met briketten, de productie hing ook af van de buitentemperatuur, de kwaliteit werd door de opzichter min of meer geschat als deze dacht, het is in orde, dan werd er geproduceerd.

5330

5330 Coevorden - Schoonebeek. MILLARS asfaltmolen met een DODGE model D60 kipper. Archief De Moel 1953

	De Dodge model D60 (s) voorzien van een 95 pk motor. Het chassis was ontworpen voor 3 ton, over verharde weg. In het terrein 1,5 ton. Dit model was op een groot aantaal punten gelijk aan de civiele uitvoering. Het overgrote deel werd in 4X2 uitvoering gemaakt, maar er zijn ook in 4X4 gemaakt, De produktie van deze modellen liep van ca 1937 tot aan 1947. Een echt werkpaard, geen GMC, maar toch. Ook o.a. in Canada gebouwd onder de naam Fargo en DeSoto. Ook door de NL krijgsmacht in grote aantallen gebruikt in Indonesië 1946-1951. (info Bertus Land)

5331 Coevorden - Schoonebeek. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5332 Coevorden - Schoonebeek. Archief De Moel 1953

5333 Coevorden - Schoonebeek. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5334 Coevorden - Schoonebeek. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5335 Coevorden - Schoonebeek. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5336 Coevorden - Schoonebeek. De eerste asfaltafwerkmachine een VÖGELE KL 50 met rollen in plaats van een afrijbalk Archief De Moel 1953

5337 Coevorden - Schoonebeek. VÖGELE KL 50. Archief De Moel 1953

5338 Coevorden - Schoonebeek. VÖGELE KL 50. Archief De Moel 1953

5339 Coevorden - Schoonebeek. VÖGELE KL 50. Archief De Moel 1953

5340 Coevorden - Schoonebeek. Luchtfoto van het wegtracé in aanleg. Archief De Moel 1953

5341 Coevorden - Schoonebeek. MILLARS asfaltmolen vanuit de lucht, vrij uniek voor deze tijd deze luchtfoto´s ! Archief De Moel 1953

5342 Coevorden - Schoonebeek. Asfalt leggen gezien vanuit de lucht. Archief De Moel 1953

5343 Coevorden - Schoonebeek. Door het oliewingebied ! Archief De Moel 1953

5345 Coevorden - Schoonebeek. Aanbrengen asfalt op een landbouwweg. Archief De Moel 1953

5346 Coevorden - Schoonebeek. VÖGELE KL 50. Archief De Moel 1953

5347 Coevorden - Schoonebeek. Archief De Moel 1953

5348 Coevorden - Schoonebeek. Archief De Moel 1953

5350 Renesse / Scharrendijke. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5351 Renesse / Scharrendijke. MILLARS asfaltmolen en OPEL Blitz kipper, voor en tijdens oorlog vanaf ca 1935 door Opel en Mercedes gebouwd. De productie liep door tot ca 1953. Archief De Moel 1953

5352 Renesse / Scharrendijke. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5353 Renesse / Scharrendijke. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5354 Renesse / Scharrendijke. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1953

5355 Renesse / Scharrendijke. Overslag puin voor de wegfundering. Archief De Moel 1953

5356 Renesse / Scharrendijke. Archief De Moel 1953

5357 Renesse / Scharrendijke. Archief De Moel 1953

5358 Renesse / Scharrendijke. Weg verkanting in beton. Archief De Moel 1953

5359 Renesse / Scharrendijke. Aanbrengen puinverharding. Archief De Moel 1953

5360 Renesse / Scharrendijke. Archief De Moel 1953

5401 Laden van een truck van Schot Alkmaar met een "mobiele" RUSTON 10RB. Archief De Moel 1954

5402 SCANIA VABIS van Schot Alkmaar. Archief De Moel 1954

5403 Leggen asfalt met de VÖGELE KL 50. Archief De Moel 1954

5404 Verdichten puinfundatie. Archief De Moel 1954

5405 Loonzakje. Archief De Moel 1954

5501 Spaarndam. Betonmenginstallatie in vol bedrijf. Archief De Moel 1955

5504 CATERPILLAR D4 op het strand. Archief De Moel 1955

5510 Verdichten zandlichaam. Archief De Moel 1955

5511 Montage ophaalbrug. Archief De Moel 1955

5515 Aanbrengen kleeflaag. Archief De Moel 1955

5516 Aanbrengen kleeflaag. Archief De Moel 1955

5520 Opbreken oude verharding. Archief De Moel 1955

5521 Uitgraven nieuw weg tracé. Archief De Moel 1955

5522 Zandlichaam in profiel gezet. Archief De Moel 1955

5523 RUSTON 10RB. Archief De Moel 1955

5524 Aanbrengen asfalt verharding. Archief De Moel 1955

5550 Alkmaar Werkplaats. Archief De Moel jaren '50

5551 Alkmaar De monteurs. Archief De Moel jaren '50

5552 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5553 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Onderstel menger. Archief De Moel jaren '50

5554 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5555 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5556 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5557 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5558 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5559 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5560 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel jaren '50

5561 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Aangedreven door een tractor. Archief De Moel jaren '50

5562 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Proefdraaien. Archief De Moel jaren '50

5563 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Poseren met alle monteurs ! Archief De Moel jaren '50

5564 Alkmaar Revisie MILLARS asfaltmolen. Poseren met alle monteurs ! Archief De Moel jaren '50

5601 Berverwijk. Opbouw betonmenginstallatie. Archief De Moel 1956

5602 Beverwijk. Opbouw betonmenginstallatie. Archief De Moel 1956

5603 Beverwijk. Opbouw betonmenginstallatie. Archief De Moel 1956

5604 Beverwijk. Opbouw betonmenginstallatie. Archief De Moel 1956

5605 Beverwijk. Betonmenginstallatie in bedrijf. Archief De Moel 1956

5606 Advertentie. Archief De Moel 1956

5701 Enschede - Boulevard 1945 Aanbrengen asfaltverharding. Archief De Moel 1957

5702 Enschede - Boulevard 1945 Aanbrengen asfalt met de VÖGELE KL 50. Archief De Moel 1957

5703 Enschede - Boulevard 1945 Aanbrengen asfalt met de VÖGELE KL 50. Archief De Moel 1957

5704 Enschede - Boulevard 1945 Aanbrengen asfalt. Archief De Moel 1957

5705 Enschede - Boulevard 1945 Aanbrengen asfalt. Archief De Moel 1957

5706 Enschede - Boulevard 1945 Aanbrengen asfalt met de VÖGELE KL 50 aanvoer asfalt met een DODGE kipper. Archief De Moel 1957

5710

5711 Wamel. Jakobsladder. Archief De Moel 1957

5712 Wamel. Verdichten fundatie van gestabiliseerd grind. Archief De Moel 1957

5713 Wamel. Spreiden gestabiliseerd grind. Archief De Moel 1957

5714 Wamel. Archief De Moel 1957

5715 Wamel. Sproeien bitumen. Archief De Moel 1957

5716 Wamel. Aanbregen split. Archief De Moel 1957

5719

5720 Beverwijk - Velsen. Aanleg RW 9 toegangswegen tot de Velsertunnel. Archief De Moel 1957

5721 Beverwijk - Velsen. Aanleg RW 9 toegangswegen tot de Velsertunnel. Archief De Moel 1957

5722 Beverwijk - Velsen. Aanleg RW 9 toegangswegen tot de Velsertunnel. Archief De Moel 1957

5723 Beverwijk - Velsen. Aanleg RW 9 toegangswegen tot de Velsertunnel. Archief De Moel 1957

5724 Beverwijk - Velsen. Aanleg RW 9 toegangswegen tot de Velsertunnel. Archief De Moel 1957

5725 Beverwijk - Velsen. Aanleg RW 9 toegangswegen tot de Velsertunnel. Archief De Moel 1957

5810 Bergen. MILLARS asfaltmolen. Archief De Moel 1957

5811 Bergen. MILLARS asfaltmolen uitgebreid met een eindsilo. Archief De Moel 1957

5812 Bergen. MILLARS asfaltmolen uitgebreid met een eindsilo. Archief De Moel 1957

	In steeds meerdere mate werden rijks- en provinciale wegen in het gehele land aangelegd, om vanuit een wat bredere basis te kunnen opereren werd in 1959 het bouwbedrijf van de heer Buur overgenomen en worden er woningen en later utiliteit projecten gebouwd.

5901

5902 Texel. Transport materieel naar het eiland met de boot. Archief De Moel 1959

5903 Texel - Lange Waalderweg. Aanbrengen asfalt met een ALFELDER afwerkmachine. Archief De Moel 1957

5904 Texel - Lange Waalderweg. Aanbrengen asfalt met een ALFELDER afwerkmachine. Archief De Moel 1957

5905 Texel - Lange Waalderweg. Archief De Moel 1957

5906 Texel - Lange Waalderweg. De eerste ALFELDER asfaltinstallatie in vol bedrijf op de voorgrond een WERKLUST wiellader. Archief De Moel 1957

6001 O & K L 251 en GMC kipper. Archief De Moel jaren '60

6002 Sloten "trekken" met de O & K L 251. Archief De Moel jaren '60

6003 O & K L 251. Archief De Moel jaren '60

6004 O & K L 251. Archief De Moel jaren '60

6005 Aanbrengen slijtlaag. Archief De Moel jaren '60

6301

6302 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. P & H dragline. Foto regionaal archief west Brabant 1963

6303 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. Foto regionaal archief west Brabant 1963

6304 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. N.C.K. dragline. Foto regionaal archief west Brabant 1963

6305 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. N.C.K. dragline. Foto regionaal archief west Brabant 1963

6306 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. Slopen oude riolering. Foto regionaal archief west Brabant 1963

6307 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. HOVERS Duo wals. Foto regionaal archief west Brabant 1963

6308 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. Betoncentrale. Foto regionaal archief west Brabant 1963

6309 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. Betoncentrale. Foto archief Breda 1963

6310 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. Betoncentrale. Foto archief Breda 1963

6311 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. archief de Moel 1963

6312 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. archief de Moel 1963

6313 Etten Leur Aanleg RW 56 omlegging Etten. archief de Moel 1963

6401

6402 Hoogeveen Aanleg Prov. weg 16. Een nieuwe ALFELDER type Nürburg N met de servicewagen van de importeur Van Kooten. archief de Moel 1964

6402a Hoogeveen Aanleg Prov. weg 16. ALFELDER type Nürburg N op een folder van ALFELDER. archief Huub van Dijk 1964
6402b

6404 Hoogeveen Aanleg Prov. weg 16. ALFELDER type Nürburg N capaciteit 35 ton/uur rechts een WERKLUST wiellader. archief de Moel 1964

6405 Hoogeveen Aanleg Prov. weg 16. Aanleg riolering. archief de Moel 1964

6406 Hoogeveen Aanleg Prov. weg 16. Aanleg riolering. O & K L251 dragline. archief de Moel 1964

6407 Hoogeveen Aanleg Prov. weg 16. Aanleg riolering. archief de Moel 1964

6410

6411 Numansdorp Aanleg Rijksweg 19 archief de Moel 1964

6415 Numansdorp Aanleg Rijksweg 19 Voor de Haringvlietbrug werd tol geheven, echter de tolhuisjes waren niet tijdig gereed, dus werden er tijdelijk schaftketen van de Moel ingezet. foto L. van Nieuwaal 1964

6501

6502 Meppel Aanleg Prov. weg Zwartsluis - Meppel VÖGELE Super 150 archief de Moel 1965

6503 Meppel Aanleg Prov. weg Zwartsluis - Meppel VÖGELE Super 150 leggen zandasfalt. archief de Moel 1965

6504 Meppel Aanleg Prov. weg Zwartsluis - Meppel Nieuwe bandenwals ingezet, wellicht nog even oefenen ! archief de Moel 1965

6505 Meppel Aanleg Prov. weg Zwartsluis - Meppel Nieuwe SCHEID bandenwals archief de Moel 1965

6510

6511 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg NORTH WEST dragline. archief de Moel 1965

6512 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg ALFELDER type Nürburg N met MICHIGAN wiellader archief de Moel 1965

6513 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg ALFELDER type Nürburg N archief de Moel 1965

6514 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg ALFELDER type Nürburg N archief de Moel 1965

6515 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg ALFELDER type Nürburg N archief de Moel 1965

6516 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg In de comandocabine van de ALFELDER installatie archief de Moel 1965

6517 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg VÖGELE Super 150 archief de Moel 1965

6518 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg VÖGELE Super 150 archief de Moel 1965

6519 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg VÖGELE Super 150 archief de Moel 1965

6521 Noordwijkerhout Aanleg Herenweg / Zilkerduinweg Keten en salonwagens archief de Moel 1965

	Op 2 november 1965 komt de heer Hermes te overlijden, zijn familie geeft te kennen om zich geheel uit het bedrijf te willen terugtrekken, na een overgangsperiode wordt de naam van de onderneming gewijzigd in : De Moel beheermaatschappij N.V. later een werd het een B.V.

6530 Colijnsplaat Aanleg toegangswegen Oosterscheldebrug archief de Moel 1965

6531 Colijnsplaat Aanleg toegangswegen Oosterscheldebrug archief de Moel 1965

6535 ZETTELMEIJER tandemwals met machinist Roel Kuiper archief Roel Kuiper 1965

6601 Moordrecht Onderhoud rijksweg 20 ALFELDER type Würtzburg capaciteit 60 ton/uur. archief de Moel jaren '60

6602 Moordrecht Onderhoud rijksweg 20 ALFELDER type Würtzburg archief de Moel jaren '60

6603 Moordrecht Onderhoud rijksweg 20 ALFELDER type Würtzburg archief de Moel jaren '60

6604 Moordrecht Onderhoud rijksweg 20 ALFELDER type Würtzburg archief de Moel jaren '60

6605 Moordrecht Onderhoud rijksweg 20 ALFELDER type Würtzburg met grote eindsilo. archief de Moel jaren '60

6610 Alkmaar De mensen van kantoor. archief de Moel jaren '60

6611 Advertentie. Nieuwsblad van het Noorden 1966

6801

6802 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg CATERPILLAR D4 bulldozer. archief de Moel 1968

6803 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg O & K RH 6 archief de Moel 1968

6804 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg POCLAIN TY 45 archief de Moel 1968

6805 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg NCK 304 en REO kipper. archief de Moel 1968

6806 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. NCK 304 en O & K R 12. archief de Moel 1968

6807 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. NCK 304 en O & K R 12 en L 251. archief de Moel 1968

6808 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6809 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6810 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6811 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. FIAT 50CI bulldozer. archief de Moel 1968

6812 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6813 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6814 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6815 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6816 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6817 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6818 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6819 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6820 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6821 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6822 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6823 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. O & K R12 en L251 (achtergrond) archief de Moel 1968

6824 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6825 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. CATERPILLAR D4 archief de Moel 1968

6830 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Leggen hoofdriool. archief de Moel 1968

6831 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Bomen rooien. O & K RH 6 archief de Moel 1968

6832 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Bomen rooien. O & K RH 6 archief de Moel 1968

6833 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Bomen rooien. O & K RH 6 archief de Moel 1968

6834 Weert / Nederweert Aanleg Eindhovense weg Keten park archief de Moel 1968

6840

6841 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) archief de Moel 1968

6842 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) archief de Moel 1968

6843 Moerdijk Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) archief VBW 1968

6844 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) Twee ALFELDER asfaltinstallaties in vol bedrijf archief de Moel 1968

6845 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) Twee ALFELDER asfaltinstallaties in vol bedrijf archief de Moel 1968

6846 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) ALFELDER type Wien archief de Moel 1968

6847 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) Twee ALFELDER asfaltinstallaties in vol bedrijf archief de Moel 1968

6848 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) ALFELDER type Wien Capaciteit 60/80 ton-uur archief de Moel 1968

6849 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) ALFELDER type Wien archief de Moel 1968

6850 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) archief de Moel 1968

6851 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) Asfaltploeg 1 met een VÖGELE S 150, links de HOVERS duowals. archief de Moel 1968

6852 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) Asfaltploeg 1 archief de Moel 1968

6853 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) archief de Moel 1968

6854 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) Asfaltploeg 2 met een VÖGELE S 150 archief de Moel 1968

6855 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) Asfaltploeg 3 met een BARBER GREENE SA 41 archief de Moel 1968

6856 Zevenbergen Rijksweg 17 deel Zevenbergen tot rijksweg 16 ( Klaverpolder ) WERKLUST VL 1500 archief de Moel 1968

6901 Het asfaltlaboratorium archief de Moel 1969

6902 Het asfaltlaboratorium archief de Moel 1969

6903 Het asfaltlaboratorium archief de Moel 1969

6904 Het asfaltlaboratorium archief de Moel 1969

6905 ALFELDER type `Wien` Op werkbezoek archief de Moel 1969

6906 VÖGELE Super 150 archief de Moel 1969

6907 archief de Moel 1969

6908 archief de Moel 1969

6908 Jaaropgave archief de Moel 1969

6915 archief de Moel 1969

7001

7002 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7003 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7004 Assen - Gieten Aanleg N 33 Zandwinning met een zandzuiger archief de Moel 1970

7005 Assen - Gieten Aanleg N 33 v.b.n.b. NCK dragline, CAT D6B , Oleomat, REO kipper en O & K RH 6 archief de Moel 1970

7006 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7007 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7008 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7009 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7010 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7011 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7012 Assen - Gieten Aanleg N 33 Asfalt leggen met een VÖGELE Super 204, links een NCK 304 dragline archief de Moel 1970

7013 Assen - Gieten archief de Moel 1970

7014 Assen - Gieten archief de Moel 1970

7015 Assen - Gieten Aanleg N 33 ALFELDER type "Wien" Aanvoer grind per trein archief de Moel 1970

7016 Assen - Gieten Aanleg N 33 ALFELDER type "Wien" archief de Moel 1970

7017 Assen - Gieten Aanleg N 33 archief de Moel 1970

7018 Assen - Gieten BARBER GREENE SA 41 archief de Moel 1970

7019 Assen - Gieten Grondverzet met een ladderscraper archief de Moel 1970

7020

7021 Rijksweg 4 archief de Moel 1970

7022 Rijksweg 4 Asfalt leggen met de VÖGELE Super 204 en de HOVERS DUO wals (onder) archief de Moel 1970

7023 Rijksweg 4 archief de Moel 1970

7024 Rijksweg 4 archief de Moel 1970

7040 Briefhoofd archief de Moel 1970

	Na het overlijden van de heer Hermes in 1965, had de familie te kennen gegeven zich uit de onderneming terug te willen trekken, na een overgangsperiode word de naam in 1970 veranderd in De MOEL beheermaatschappij N.V. Het verdere verloop van de historie vind je dan ook onder De MOEL.